内容摘要：公司自主研制的2吨级电动笔直起降飞行器M1,于2023年10月成功首飞，梅州并于2024年1月取得我国民航局适航审定受理，梅州6月开端正式发动专用条件的评论作业，适航进入新阶段，估计下一年能够拿到货运版适航证。

公司自主研制的2吨级电动笔直起降飞行器M1,于2023年10月成功首飞，梅州并于2024年1月取得我国民航局适航审定受理，梅州6月开端正式发动专用条件的评论作业，适航进入新阶段，估计下一年能够拿到货运版适航证。

GPS卫星星座是最早运用1574MHz频段的体系，海事航超为了保证完结互操作性，其他卫星体系也逐步开端选用相似的频率。用户可经过GNSS拜访多个卫星星座，部分运用GNSS接纳机可完结挨近100%的追寻可用性。

月护运送图5.民用L-band的特色民用L1信号一般由两个首要部分组成：粗码/捕获码(C/A)和导航电文。因而，大件下文将深入探讨这一技能的开展进程、每种信号的特色、双频段体系的优势及其对各种运用场景的影响。关于在这一频段上作业的双频段接纳机而言，梅州这一特色就意味着在有修建物或树木等妨碍物(会构成信号衰减或反射)的区域，信号的可用性更高。

关于更杂乱的运用，海事航超如答运用户拜访移动服务或需求PPP信息(例如，防止走到街道上过错的一侧)的智能手机，则更适合运用L1/L5设备。为此，部分本文比较了单频段与双频段GNSS接纳机的差异，并详细分析了特定运用场景下的最佳频段组合。

接纳机能够接纳两个或三个不同频段的信号，月护运送并运用先进算法处理这些信号，然后纠正这些大气推迟。

由于设备的生命周期比其他细分范畴要长，大件向L1/L5体系的过渡将取决于用户对L1/L5设备的认知、经历和前期实验。需入群交流，梅州请增加微信elecfans999，投稿爆料采访需求，请发邮箱zhangying@huaqiu.com。

因为选用了多核多格局编解码交融的可编程处理架构，海事航超单核的编码或解码功用可到达每秒4K60帧。辅佐方面选用MCU操控方法，部分以及在MCU上运转firmware固件，满意客户流片后的功用优化需求。

首款小巧DPU露脸，月护运送支撑4K、8K超高清画质图画显现AI智能年代，多种智能终端的视频及图画显现处理需求趋势日益显着。比较其上一代视频解码规范H.265，大件H.266能够在视频编码功率进步50%的情况下到达相同的片面质量，而且有用支撑4K和8K超高清和高动态视频编码。